认识这么久，第一次说再见》，是博湃养车4月5日在公众号发布的一篇文章。
“这是一条伤感的图文消息，这一次没有福利，没有促销，没有赠送，这会是博湃养车公众号的最后一次推送。”
是的，博湃养车离场了。
曾经估值高达6亿美金，这个以洗车与养护车为主要服务的博湃养车正式宣布破产了。
2014年、2015年年间里，随着O2O概念的兴起、移动互联网的爆发，上门养车O2O服务也开始迅速席卷整个互联网汽车服务领域，从养车无忧、途虎养车、车点点，到e保养、以及此前倒闭的e洗车、赶集易洗车、功夫洗车，还有更多你叫不上名字的品牌，上门养车O2O服务从烧钱起家，最后也终于在洗车O2O领域逐一阵亡。
在烧钱都烧不来市场的背后，博湃养车们又都曾面临着哪些无奈?
融资失败、资金断裂
商业变现模式没能成功建立之前，凭借着“烧钱”迅速聚拢用户的不止博湃养车，也不止是养车O2O领域，但凡涉及到互联网的行业，似乎多多少少都沾点“烧钱”，大约都是为了占有一定的优先发言权吧。
可惜的是，因融资失败、资金断裂的烧钱事故同样比比皆是。
2014年11月成立，博湃养车当月就拿到了千万级别的A轮融资，随后不久再次获得1800万美元的B轮融资，一时间站进整个养车O2O领域的前排。
低于市场价一半的服务瞬间覆盖了22个城市，博湃养车的CEO曾经“夸下海口”：上门洗车的品牌将倒下一大片，而我们计划在C轮后将实现市场的收割(非原话哦)，过低的价格，快速的步伐，及至2015年12月，博湃养车已经将业务全线停止。
没有突破性的运营模式
直白点讲，就是还没想好怎么赚钱呢，就先撒钱拉拢用户了。看见有便宜赚的用户自然是纷纷踏破铁鞋、闻声而来，至于你平台的生死，还想让用户施舍个仁心?不对你施展“树倒猢狲散”的魔咒么?
我们单说上门洗车、上门养车，洗车与养车本来就需要一套完备的设施与工具，从来不是一个人拿把刷子就能干的事，所以上门养车O2O，本质上就具有着高成本的“O2O”性质。
再来说市场，既然是上门服务，主动地为用户去检查各种保养车的安全等等，还给出低于市场一半的价格，傻子才不用哦，便捷又实惠嘛。
可问题是，他们并没有盈利，接的单子越多，亏损得越多，死得也就越快。
在资本中膨胀，在恶性竞争中迷失，博湃养车的死亡故事不是史无前例、也成不了“绝后”，未来的在烧钱中完成自焚的案例还会有，但这庞大的“用户需求”市场仍在，也将决定着更多创业者们的前仆后继。
最后，上门养车O2O的未来，也必将在“一将功成万骨枯”里实现它的责任：庞大的资本支撑+实体与上门服务间良好的协作+成功的盈利模式。
缺口还在，只是路途仍遥遥。
